Een groot deel van wat de Vlaming aan de pomp betaalt, meer dan 40 procent op diesel en bijna de helft op benzine, vloeit rechtstreeks naar de staatskas via de accijnzen en de btw. Hoe hoger de prijzen oplopen, hoe meer de overheid automatisch mee verdient. "Stijgende brandstofkosten zijn voor de Wetstraat dan ook geen ramp, maar een meevaller die de begrotingsgaten moet dichten", aldus Kamerlid Barbara Pas.
Om dat kille beleid aan te klagen, trokken Vlaams Belang Buggenhout en Lebbeke de straat op. Met een groot spandoek met de duidelijke boodschap ‘Claxonneer voor betaalbaar tanken’ gaven ze passerende chauffeurs de kans om hun ongenoegen te uiten. De actie kon op heel wat bijval rekenen van het voorbijrijdende verkeer.
“Rijden is voor de meeste mensen absoluut geen luxe, maar een noodzaak”
Landen als Italië, Spanje, Polen en Oostenrijk verlaagden snel accijnzen en btwtarieven om hun burgers te beschermen. “Hier laat men de gewone Vlaming tanken aan recordprijzen en haalt men de extra inkomsten lustig binnen. Per maand haalt de staatskas 70 tot 80 miljoen euro binnen door de btw op brandstof op 21 procent te houden,” aldus Gunther Buggenhout en Steven Creyelman. “Onze mensen hebben het alsmaar moeilijker om de eindjes aan mekaar te knopen en zijn reeds de zwaarst belaste burgers ter wereld. Hun koopkracht beschermen, zou absolute prioriteit moeten zijn.”
Het Vlaams Belang eist meteen een permanente verlaging van de accijnzen op brandstof tot het Europese minimum, zoals Luxemburg reeds lang doet. “Op een tankbeurt van 50 liter zou dat een besparing van 12 euro zijn voor wie benzine tankt, en een besparing van 13 euro voor wie diesel tankt,” besluiten ze bij Vlaams Belang. “Rijden is voor de meeste mensen absoluut geen luxe, maar een noodzaak. De gewone Vlaming mag niet langer de dupe zijn van het falende stilzittende beleid en de diepe schuldenputten. Blijven wachten, is reeds lang geen optie meer.”
